在內飾方面，奕炫EV的設計與燃油版車型高度一致。中控臺還采用了多種材質，豐富了視覺體驗的同時，也提升了車內氛圍的質感。
相比令人印象深刻的外觀，奕炫EV的內飾設計就相對平淡一些，風格極為簡潔，實體按鍵被盡可能減少。
方向盤采用了平底樣式設計，以增加運動感。上面有豐富的多功能按鍵，可以控制L2+級別智能輔助駕駛系統、語音功能與多媒體功能。
奕炫EV采用了7英寸的全液晶儀表盤，在其兩側還各有一塊區域，分別顯示電池溫度和剩余電量。
中控部分有上下兩塊屏幕組成，上面的1025英寸屏幕用于顯示WindLink車載系統，除常規的電臺、多媒體、電話、藍牙等功能外，還支持續航里程快捷查看、航旅縱橫、內置上網卡余額以及CarLife等功能，有很強的實用性。下方的10英寸屏幕是專門的空調控制面板，功能比較單一。
奕炫EV采用了旋鈕式的換擋機構。換擋旋鈕附件的按鍵很少，多數功能都被集成到了中控屏當中。
座椅的填充物厚實且柔軟，能夠提供不錯的舒適性。主駕駛席支持六向電動調節，副駕駛席也有四向電動調節。
奕炫EV的空間表現和燃油版車型基本一致，并沒有因為電池組而減小，后排的乘客可以獲得較為充裕的乘坐空間。
后排配備有空調出風口和2個USB接口，但美中不足是地板中央有不小的隆起，會對后排中間位置的乘坐舒適性造成一定的負面影響。
在儲物空間方面，奕炫EV的表現合格。雖然儲物格算不上特別充裕，但是手機等日常物品都能找到合理的放置空間。
編輯點評：雖然電動汽車的續航里程不斷攀升，但是綜合各方面因素考慮，未來銷量較大的主流車型應該還是續航里程400-500km的產品。奕炫EV有不俗的設計和較高的性價比（工作人員售價會是10萬出頭），它是一款值得期待的新車型。
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